降本強身，應對汽車產(chǎn)業(yè)寒冬

    自2018年始，汽車產(chǎn)業(yè)開始迎來一場“十年難遇的寒冬”，到今天看來則更是一場“一遇數(shù)年的寒冬”。“下行、低迷、暴跌、急轉(zhuǎn)直下”等詞匯高頻的出現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)上，甚至有人在說汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是一個夕陽產(chǎn)業(yè)了。     隨著“寒冬”蔓延，整個汽車產(chǎn)業(yè)上下游均呈現(xiàn)哀鴻一片的景象。而對于有眼光的企業(yè)而言，革新與機會也恰恰在這時候孕育出來。
    在興林集團看來，全產(chǎn)業(yè)鏈洗牌在所難免，那些本身就“缺乏鍛煉、體質(zhì)虛弱”的企業(yè)，會就此淘汰消失。這一次，與其說是熬一熬便能硬撐過去的寒冬，不如說是需要奮力搏殺才能生存下來的“海嘯”。
    我們冷靜下來，除了要有面對慘淡的勇氣，還需要看清在這場“寒冬海嘯”中勝出的本質(zhì)，這就是降本強身。
   對于興林集團而言，降本是重振之本，強身是御“寒”之道。
    興林集團緊緊圍繞“降本提效 深耕行業(yè)”為中心，必須大刀闊斧地進行降本提效，否則將面臨在“寒冬”、“海嘯”中被邊整合、被淘汰的風險。我們把“成本控制”作為一項集團戰(zhàn)略來推進，堅持內(nèi)抓“質(zhì)量效益”，外抓“客戶滿意”，各項事業(yè)在調(diào)整中積蓄了發(fā)展動力。
    成本控制的戰(zhàn)略推進，興林集團逐漸甩掉了“脂肪”，增加了“肌肉”。企業(yè)整體競爭力進一步增強，為我們應對復雜多變的市場環(huán)境提供了堅實基礎。
    華為總裁任正非說：“真正好的產(chǎn)品，不用擔心賣不出去！”，這句話更適用于興林集團。我們緊盯“客戶”需求，圍繞“做精、做強、做大”的發(fā)展目標，沿著“汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”的方向發(fā)展，主動調(diào)整結構，形成了“一個集團、一個中心、四個事業(yè)部”的產(chǎn)業(yè)布局，形成技術研發(fā)中心、模具事業(yè)部、零部件事業(yè)部、裝焊事業(yè)部的產(chǎn)業(yè)集群，由單純的模具設計制造向車身技術設計研發(fā)的上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
    通過調(diào)整布局，加速產(chǎn)品多元化，形成汽車產(chǎn)業(yè)上下游互為支撐的格局，能夠為客戶提供更多個性化、專業(yè)化的定制服務，進一步增強了集團競爭力和抗風險能力。
    我們在“做真”和“做實”上進一步嚴格要求，“成就客戶、成就事業(yè)、成就自我”的核心價值觀得到了全體員工的進一步認同，“嚴格按制度流程工作”的行為準則在各個環(huán)節(jié)、各項工作中得到較好的貫徹。
    面對當下的困難和挑戰(zhàn)，唯有堅持降本強身為中心，苦練內(nèi)功，打造屬于自己的核心競爭力，才是正解。今天，我們遇到了**壞汽車產(chǎn)業(yè)的時代,同時也是一個**好的時代，矗立潮頭，在新的汽車產(chǎn)業(yè)版圖中繼續(xù)堅持好自己的定位。